Notre rôle sur le rallye, assurer le refléchage entre chaque spéciale , puis se poster aux points publics de façon à canaliser les personnes  qui parfois par inconscience se placent  à l’extérieur ou de face dans une courbe ou bien un 90 serré. Faire respecter les zones délimitées par la rubalise rouge , interdit public ,  être mobile sur les spéciales pour ne pas avoir des mouvements  de personnes .  Nous ouvrons les pistes 1 h 30 avant le premier concurrent . Cela consiste à fermer  par de la rubalise ou par du filet de chantier orange toutes les routes ou petits chemins croisant la spéciale , préalablement posés quelques jours auparavant.  Nous sommes deux équipes de quad répartis sur deux spéciales parcourues deux ou trois fois.

Nous participons avec l’écurie au fléchage des spéciales depuis le samedi 31 aout jusqu’au mercredi 4 aout , cinq journées pleines  sur l’ensemble des six spéciales du rallye. La création des points publics fait aussi partie de ces cinq journées.

Jacques nous pose les boules de foin dans ES loubieng

Jacques nous pose les boules de foin dans ES loubieng

fléchage ES loubieng

fléchage ES loubieng

petit café du matin ,merci bruno bj 40 ES loubieng

petit café du matin ,merci bruno bj 40 ES loubieng

fléchage d'un 90 droit sur entrée du pont ES loubieng

fléchage d'un 90 droit sur entrée du pont ES loubieng

installation point public poste 9 et 10 ES sallespisse

installation point public poste 9 et 10 ES sallespisse

point public ES sallespisse

point public ES sallespisse

petit moment de folie pour Denis élu piquet d'or 2010

petit moment de folie pour Denis élu piquet d'or 2010

ballisage d'une chincane poste 8 ES sallespisse par j-mi et anthony

balisage d'une chicane poste 8 ES sallespisse par j-mi et anthony

création d'une chicane poste 11 ES sallespisse

création d'une chicane poste 11 ES sallespisse

fin du fléchage ES aubin

fin du fléchage ES aubin

point public arrivée ES lanneplaa

point public arrivée ES lanneplaa

a midi chez mémé

a midi chez mémé

Nous nous occupons également de l’accueil  des pilotes et assistances sur la place du foirail , afin qu »ils déchargent les buggy , évacuent les remorques, se mettent en attente pour les vérifs administratives , et de gérer les circulations automobile du centre ville. Après être passé aux vérifs ,nous les faisons rentrer au parc fermé place d ‘Armes.

j-claude et le camion du dakar

j-claude et le camion du dakar

coupure repas au 28 chez lolo

coupure repas au 28 chez lolo

fermeture de la route avant poste 9 ES sallespisse

fermeture de la route avant poste 9 ES sallespisse

mise en poste équipe sécurite du rallye point public entre les postes 9 et 10 ES sallespisse

mise en poste équipe sécurite du rallye point public entre les postes 9 et 10 ES sallespisse

ratis avant l'arrivé du public poste 6 ES sallespisse

ratis avant l'arrivé du public poste 6 ES sallespisse

première équipe sécurité poste 6 ES sallespisse

première équipe sécurité poste 6 ES sallespisse

point public poste 6 ES sallespisse

point public poste 6 ES sallespisse

arnaud  a la traversé du public poste 8 ES sallespisse

arnaud a la traversé du public poste 8 ES sallespisse

ludo et xavier a la traversé public poste 2 ES aubin

ludo et xavier a la traversé public poste 2 ES aubin

Nos journées sont longues.Partis le matin dès six heures pour l’ouverture des spéciales et vérifications du fléchage, nous avons rdv au Corral pour le café.

départ de la spéciale d'aubin ,7 h du matin.

départ de la spéciale d'aubin , 7 h du matin.

Merci à toute mon équipe de quadeurs , ce dixième rallye a été une totale réussite. Nous sommes motivés pour le onzième ,nous tacherons d’être encore meilleurs l’année prochaine.