{"id":1548,"date":"2010-08-04T20:30:51","date_gmt":"2010-08-04T18:30:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/?p=1548"},"modified":"2012-07-11T22:56:31","modified_gmt":"2012-07-11T20:56:31","slug":"interview-des-vainqueurs-du-rallye-orthez-bearn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/interview-des-vainqueurs-du-rallye-orthez-bearn\/","title":{"rendered":"Interview des vainqueurs du Rallye Orthez-B\u00e9arn"},"content":{"rendered":"


\n<\/span><\/h1>\n

Pascal ZIELINSKI<\/strong><\/h1>\n

\"ZIELINSKI_orthez_2010_1\"<\/p>\n

Vainqueur en 2001<\/strong><\/span><\/h2>\n

Victorieux de la premi\u00e8re \u00e9dition ?<\/strong><\/p>\n

Depuis mes d\u00e9buts en tout terrain, j’ai gagn\u00e9 en cat\u00e9gorie 4×4 mais jamais un Rallye, ce rallye se disputait sur la seule journ\u00e9e du dimanche, depuis la premi\u00e8re sp\u00e9ciale, on jouait au coude \u00e0 coude avec Dronde. Un coup \u00e0 lui, un coup \u00e0 moi, second avant le dernier d\u00e9part, j’ai tout donn\u00e9 au final pour remporter d’l\u00a0\u00bb8. Troisi\u00e8me, notre professeur : Jean Aguerre. Mon auto \u00e9tait un Fouquet 4 roues V8 Audi.<\/p>\n

Victoire sentimentale<\/strong><\/p>\n

3 semaines avant, mon fr\u00e8re disparaissait, nous \u00e9tions tr\u00e8s li\u00e9s, il partageait avec moi cette passion en \u00e9tant mon copilote. C’est le parrain d’un de mes enfants, Didier Coumes, qui m’a motiv\u00e9 \u00e0 prendre le d\u00e9part d’Orthez. Le week-end s’est pass\u00e9 comme rarement, \u00e0 la perfection niveau pilotage, l’auto marchait du tonnerre, comme quoi… Michel \u00e9tait l\u00e0 pour nous aider.<\/p>\n

2010, nous te verrons o\u00f9 ?<\/strong><\/p>\n

Au d\u00e9part bien s\u00fbr, en tant que voisin, mais surtout car j’adore ce rallye hyper complet. Ma voiture sera un retour aux sources, puisqu’il s’agira d’un fouquet 4 roues motrices Nissan ex Fouquet.<\/p>\n

Pierre-Paul DRONDE<\/h1>\n

\"DRONDE_orthez_2010_2\"<\/p>\n

Vainqueur en 2002<\/strong><\/span><\/h2>\n

Souvenirs avec quelle auto?
\nAvec qui la bagarre?<\/strong><\/p>\n

Oui, une \u00e9dition bien arros\u00e9e, un terrain hyper gras o\u00f9 un grand nombre de pilotes abandon-
\nnera. Revanche avec notre ami Pascal Zlelinski par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pass\u00e9e. Notre auto : Phil’s car 4 roues motrices motoris\u00e9 par un PRV 3,5 litres, un buggy de couleur rouge bien \u00e9videmment remarquable d’efficacit\u00e9 sur terrain gras. Depuis, il a \u00e9t\u00e9 vendu au S\u00e9n\u00e9gal o\u00f9 il roule encore.<\/p>\n

Tu \u00e9tais le grand sp\u00e9cialiste des r\u00e9gionaux fin
\ndes ann\u00e9es 90, combien de victoires?<\/strong><\/p>\n

Un certain nombre, toutes acquises avec le m\u00eame buggy (ronde Arnaud Bouchet, 2 fois Langoiran, 3 fois Bussunarits. En t\u00eate pour l’unique fois le samedi soir des Cimes; ce qui avait amen\u00e9 un journaliste \u00e0 te dire le samedi \u00e0 l’entr\u00e9e du parc : les Cimes, tu
\ndois te mettre en t\u00eate que c’est 2 fois 1 jour de course puisque sp\u00e9cialiste de rallye d’un jour, h\u00e9las, abandon d\u00e8s la premi\u00e8re sp\u00e9ciale du dimanche matin.<\/p>\n

Seras-tu au rendez-vous 10 ans apr\u00e8s d\u00e9but Ao\u00fbt? Avec quelle auto? La victoire est-elle possible
\n(rallye, classe?)<\/strong><\/p>\n

Cette ann\u00e9e, si tout va bien apr\u00e8s le Gers, on sera \u00e0 Orthez avec le Fouquet et peut-\u00eatre Louis au volant!<\/p>\n

Fabrice RIVET<\/h1>\n

\"RIVET_orthez_2010_3\"<\/p>\n

Vainqueur en 2003<\/strong><\/span><\/h2>\n

Victorieux sur le rallye avec quelle auto?<\/strong><\/p>\n

Une 206 \u00c0 moteur 3 litres central avant.<\/p>\n

Un souvenir ou une anecdote concernant cette
\nvictoire?<\/strong><\/p>\n

D\u00e9clarant forfait en milieu de semaine qui pr\u00e9c\u00e9dait la course, je me d\u00e9cide enfin la veille de la course de participer quand m\u00eame au meeting en arrivant le vendredi matin sans vraiment reconna\u00eetre, et avec un nouveau copilote.<\/p>\n

Qu’est-ce qui fait la sp\u00e9cificit\u00e9 du rallye d’Orthez?<\/strong><\/p>\n

Des sp\u00e9ciales vari\u00e9es, une ambiance \u00ab\u00a0vacances\u00a0\u00bb due a la p\u00e9riode estivale du mois d’ao\u00fbt, et un regroupement des concurrents : pilote, copilote et assistance sur un camping improvis\u00e9 pour l’heure!<\/p>\n

Tes projets dans la discipline?<\/strong><\/p>\n

Une nouvelle auto avec un retour \u00e0 des formes plus ludiques et une m\u00e9canique diff\u00e9rente de la mode actuelle.<\/p>\n

Vincent FOUCART<\/h1>\n

\"FOUCART_orthez_2010_4\"<\/p>\n

Vainqueur en 2004-2005-2006<\/strong><\/span><\/h2>\n

Triple vainqueur du rallye, quelle victoire fut la plus belle ?<\/strong><\/p>\n

La plus belle des victoires c’est de pouvoir participer \u00e0 une \u00e9preuve jusqu’au bout, le r\u00e9sultat n’est que la cerise sur le g\u00e2teau….!!!<\/p>\n

C<\/strong>omment qualifier le Rallye d’Orthez parmi les autres \u00e9preuves ?<\/strong><\/p>\n

Le rallye d’Orthez B\u00e9arn a un parcours tr\u00e8s vari\u00e9 qui en fait une des plus belles \u00e9preuves de la saison. Un de ses gros atouts est d’avoir lieu au mois d’ao\u00fbt, l’ambiance y est encore plus conviviale et d\u00e9tendue, toute l’\u00e9quipe d’organisation contribue grandement \u00e0 cet \u00e9tat d’esprit.<\/p>\n

Des projets en 2010 ?<\/strong><\/p>\n

Pour 2010 : petite saison (travail oblige) avec quelques belles \u00e9preuves dont Orthez B\u00e9arn.<\/p>\n

Anicet GARICOIX<\/h1>\n

\"GARICOIX_orthez_2010_5\"<\/p>\n

Vainqueur en 2007-2008<\/strong><\/span><\/h2>\n

Double vainqueur du rallye, laquelle la plus belle?<\/strong><\/p>\n

Les 2, car chaque victoire a \u00e9t\u00e9 acquise apr\u00e8s d’\u00e2pres luttes sur les 2 jours du Rallye. Mais c’est la seconde qui m’a le plus marqu\u00e9 car je n’avais jamais roul\u00e9 aussi vite dans le technique. Le dimanche matin, nous \u00e9tions 3 en peine bagarre : Orath\u00e9garay, Fouquet et
\nmoi m\u00eame, regroup\u00e9s en quelques secondes. \u00c0 2 sp\u00e9ciales de la fin, le grand Patrick comptait 1 seconde d’avance, puis par malchance il cassait une jante m’assurant de la victoire. Quel dommage de n’avoir pu se battre ensemble jusqu’\u00e0 la fin car nous \u00e9tions tous
\nles 2 sur un nuage.<\/p>\n

Comment qualifier le Rallye d’Orthez parmi les autres \u00e9preuves?<\/strong><\/p>\n

Pour moi, c’est un des plus complets, on rencontre \u00e0 la fols des parties tr\u00e8s Techniques et tr\u00e8s rapides, un m\u00e9lange entre Arzacq et Soissons- Evreux. Orthez demande une reconnaissance pointue, le travail du copilote y est important. Sur ce type de rallye, tu ne peux conduire vite que si tu connais parfaitement ton auto car le terrain ne fait pas de cadeau. Orthez est encore un rallye tout terrain qui a gard\u00e9 les caract\u00e9ristiques d’avant : des vraies sp\u00e9ciales tout terrain et l’ambiance d’\u00e9t\u00e9, d’ailleurs il est souvent compar\u00e9 au regrett\u00e9 Terre de Chalosse.<\/p>\n

2010?<\/strong><\/p>\n

\u00c0 95% je devrais \u00eatre au d\u00e9part du rallye ne pouvant courir au Cantal. J’ai fait une grande r\u00e9vision et \u00e9conomis\u00e9 mon auto cette saison car elle est en vente. Mais Orthez et les Cimes me tiennent \u00e0 coeur.<\/p>\n

Patrick ORATHEGARAY<\/h1>\n

\"ORATHEGARAY_orthez_2010_6\"<\/h2>\n

Vainqueur en 2009<\/span><\/h2>\n

Dernier vainqueur, remettras-tu ton titre en jeu cette ann\u00e9e?<\/strong><\/p>\n

Bien entendu ! Si l’auto est en \u00e9tat de rouler, les organisateurs peuvent compter sur ma pr\u00e9sence.<\/p>\n

Pour ma derni\u00e8re saison, j’aimerais accrocher des victoires ici et aux Cimes pour esp\u00e9rer recoller en t\u00eate du championnat. Si \u00e7a se passe comme en 2009, je prends de suite mais avant tout je roule pour le plaisir, pour \u00eatre le mieux class\u00e9 possible mais avec de l’ad-
\nversit\u00e9. Les batailles \u00e0 coups de secondes, il n’y a rien de mieux en tant que comp\u00e9titeur.<\/p>\n

Le rallye d’Orthez, si tu devais le r\u00e9sumer ?<\/strong><\/p>\n

\u00c0 l’oppos\u00e9 de la monotonie puisqu’on trouve des pistes techniques et rapides sur terrains plats et vallonn\u00e9s. Ce rallye gagne en popularit\u00e9 aupr\u00e8s des concurrents, aupr\u00e8s du public \u00e9galement avec des sp\u00e9ciales type \u00ab Loubieng \u00bb o\u00f9 les spectateurs se croient tournent devant eux pendant de longues minutes.<\/p>\n

Que penser des organisateurs?<\/strong><\/p>\n

Ils sont nombreux, volontaires et connaisseurs, gr\u00e2ce \u00e0 des anciens pilotes qui composent le groupe, lis ont toujours essay\u00e9 d’\u00eatre \u00e0 l’\u00e9coute des pilotes. Puis ils ont eu une id\u00e9e de g\u00e9nie : \u00ab les casetas \u00bb, 1 mois avant l’\u00e9preuve en offrant des bapt\u00eames \u00e0 toutes personnes qui autorisent le d\u00e9roulement du rallye (propri\u00e9taires terriens, maires, sponsors). Ainsi, ces passionn\u00e9s de tout terrain cr\u00e9ent une dynamique et savent remercier ceux qui aident le rallye. C’est unique, et pour avoir particip\u00e9 \u00e0 2 reprises, je peux vous certifier que \u00e7a pla\u00eet \u00e9norm\u00e9ment.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pascal ZIELINSKI Vainqueur en 2001 Victorieux de la premi\u00e8re \u00e9dition ? Depuis mes d\u00e9buts en tout terrain, j’ai gagn\u00e9 en cat\u00e9gorie 4×4 mais jamais un Rallye, ce rallye se disputait sur la seule journ\u00e9e du dimanche, depuis la premi\u00e8re sp\u00e9ciale, on jouait au coude \u00e0 coude avec Dronde. Un coup \u00e0 lui, un coup \u00e0 … Continuer la lecture de Interview des vainqueurs du Rallye Orthez-B\u00e9arn<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[54,27,98,7,28,99],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1548"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1548"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1548\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4537,"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1548\/revisions\/4537"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}