{"id":44,"date":"2010-02-04T17:17:15","date_gmt":"2010-02-04T16:17:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/archives\/44"},"modified":"2010-08-15T22:24:26","modified_gmt":"2010-08-15T20:24:26","slug":"une-speciale-100-nouvelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/une-speciale-100-nouvelle\/","title":{"rendered":"Une sp\u00e9ciale 100% nouvelle"},"content":{"rendered":"<p>Depuis le temps qu&rsquo;on souhaitait renouveler le parcours , voil\u00e0 qui est pour partie r\u00e9alis\u00e9. Exit \u00ab\u00a0Soarns\u00a0\u00bb, secteur chronom\u00e9tr\u00e9 redout\u00e9 par beaucoup car technique, peu rapide et tr\u00e8s s\u00e9lectif d&rsquo;entr\u00e9e de rallye (pour m\u00e9moire de nombreux abandons et blocages avaient amen\u00e9 les organisateurs \u00e0 annuler le second passage l&rsquo;an pass\u00e9).<br \/>\nEn 2010, ce sont une dizaine de kilom\u00e8tres tr\u00e8s typ\u00e9s rallye terre qui seront au plat de r\u00e9sistance du samedi matin. Bien que beaucoup moins technique cette ES (que nous n&rsquo;avons pas encore baptis\u00e9e) demandera un effort de concentration important aux pilotes du fait des vitesses atteintes et de l&rsquo;enchainement quasi incessant de courbes et de virages qui la jalonnent. Attention aux foss\u00e9s profonds qui bordent parfois la piste et \u00e0 quelques travers\u00e9es de routes spectaculaires&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis le temps qu&rsquo;on souhaitait renouveler le parcours , voil\u00e0 qui est pour partie r\u00e9alis\u00e9. Exit \u00ab\u00a0Soarns\u00a0\u00bb, secteur chronom\u00e9tr\u00e9 redout\u00e9 par beaucoup car technique, peu rapide et tr\u00e8s s\u00e9lectif d&rsquo;entr\u00e9e de rallye (pour m\u00e9moire de nombreux abandons et blocages avaient amen\u00e9 les organisateurs \u00e0 annuler le second passage l&rsquo;an pass\u00e9). En 2010, ce sont une &hellip; <a href=\"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/une-speciale-100-nouvelle\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture de <span class=\"screen-reader-text\">Une sp\u00e9ciale 100% nouvelle<\/span>  <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[67,7,28,19,43],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1729,"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44\/revisions\/1729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}