{"id":922,"date":"2010-07-13T13:33:44","date_gmt":"2010-07-13T11:33:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/?p=922"},"modified":"2010-07-13T13:33:44","modified_gmt":"2010-07-13T11:33:44","slug":"4emerallyeorthezbearn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/4emerallyeorthezbearn\/","title":{"rendered":"Rallye 2004"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong>La course monte en grade<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">66 engag\u00e9s, 2 nouvelles ES (Soarns et Sallespisse), 1 \u00e9quipage anglais, le Rallye Orthez B\u00e9arn est d\u00e9sormais aux portes du Championnat de France.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Foucart en costaud<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Il l&rsquo;a voulait cette victoire. Deuxi\u00e8me \u00e0 Orthez l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, second au Rallye des Cimes, un mois plus tard, Vincent Foucart n&rsquo;a pas laiss\u00e9 passer sa chance. Il domine de bout en bout le rallye d&rsquo;Orthez B\u00e9arn, \u00e9preuve suppl\u00e9ante du Championnat de France. Mais s&rsquo;il est toujours devant , il n&rsquo;en bataille pas moins ferme jusqu&rsquo;\u00e0 la 12\u00e8me sp\u00e9ciale face \u00e0 un entreprenant Anicet Garicoix , avant que celui-ci ne parte \u00e0 la faute, et casse une rotule.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Foucart est heureux d&rsquo;\u00eatre sorti vainqueur d&rsquo;un rallye ultra-s\u00e9lectif: 23 voitures seulement ont ralli\u00e9 l&rsquo;arriv\u00e9e sur 66 au d\u00e9part. Il n&rsquo;en revient pas: \u00ab\u00a0Je n&rsquo;ai jamais vu \u00e7a en 20 ans de course\u00a0\u00bb. Jacques Dumont, lui est au bord des larmes.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Du tac au tac<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Une large victoire avec 2 min 14 d&rsquo;avance sur Fabrice Rivet inattendu dauphin. Mais derri\u00e8re, la bataille fait rage pour acc\u00e9der au podium. Et c&rsquo;est un Philippe Cosson, mort de fin, qui s&rsquo;arrache pour d\u00e9crocher la troisi\u00e8me place (\u00e0 4 min et 47 sec), \u00e0 l&rsquo;issue d&rsquo;une derni\u00e8re sp\u00e9ciale dantesque (cinq abandons ou mises hors course).<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Une belle r\u00e9compense pour un pilote qui \u00e0 disput\u00e9 tous les rallyes d&rsquo;Orthez.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"affiche Rallye Orthez-B\u00e9arn \u00e9dition 2004\" src=\"http:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/2004-435x600.jpg\" alt=\"\" width=\"435\" height=\"600\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La course monte en grade 66 engag\u00e9s, 2 nouvelles ES (Soarns et Sallespisse), 1 \u00e9quipage anglais, le Rallye Orthez B\u00e9arn est d\u00e9sormais aux portes du Championnat de France. Foucart en costaud Il l&rsquo;a voulait cette victoire. Deuxi\u00e8me \u00e0 Orthez l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, second au Rallye des Cimes, un mois plus tard, Vincent Foucart n&rsquo;a pas laiss\u00e9 &hellip; <a href=\"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/4emerallyeorthezbearn\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture de <span class=\"screen-reader-text\">Rallye 2004<\/span>  <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[27,7,28],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/922"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=922"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/922\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1318,"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/922\/revisions\/1318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecurieorthezbearn.fr\/rallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}