Archives de catégorie : Autres

Tout ce qui ne rentre pas ailleurs

Ils en parlent

Les articles de Presse Rallye 2010

Un très grand merci à tous de leur intéret pour notre rallye.

dans la plus pure tradition

le 10ème-anniversaire promet

le rallye d’Orthez-débute

les bolides du rallye débarquent en ville

le rallye met le contact demain

Pocheluberry la passion de la mécanique

Pierrine proche du titre

Daniel Favy toujours en tête du rallye d’Orthez

10e rallye tout-terrainOrthez-Béarn, un succès grande vitesse

le rallye c’est une grande famille

la perf de Massé et Fauconnet

Sécurite rallye (équipe quad)

Notre rôle sur le rallye, assurer le refléchage entre chaque spéciale , puis se poster aux points publics de façon à canaliser les personnes  qui parfois par inconscience se placent  à l’extérieur ou de face dans une courbe ou bien un 90 serré. Faire respecter les zones délimitées par la rubalise rouge , interdit public ,  être mobile sur les spéciales pour ne pas avoir des mouvements  de personnes .  Nous ouvrons les pistes 1 h 30 avant le premier concurrent . Cela consiste à fermer  par de la rubalise ou par du filet de chantier orange toutes les routes ou petits chemins croisant la spéciale , préalablement posés quelques jours auparavant.  Nous sommes deux équipes de quad répartis sur deux spéciales parcourues deux ou trois fois.

Nous participons avec l’écurie au fléchage des spéciales depuis le samedi 31 aout jusqu’au mercredi 4 aout , cinq journées pleines  sur l’ensemble des six spéciales du rallye. La création des points publics fait aussi partie de ces cinq journées.

Jacques nous pose les boules de foin dans ES loubieng
Jacques nous pose les boules de foin dans ES loubieng
fléchage ES loubieng
fléchage ES loubieng
petit café du matin ,merci bruno bj 40 ES loubieng
petit café du matin ,merci bruno bj 40 ES loubieng
fléchage d'un 90 droit sur entrée du pont ES loubieng
fléchage d’un 90 droit sur entrée du pont ES loubieng
installation point public poste 9 et 10 ES sallespisse
installation point public poste 9 et 10 ES sallespisse
point public ES sallespisse
point public ES sallespisse
petit moment de folie pour Denis élu piquet d'or 2010
petit moment de folie pour Denis élu piquet d’or 2010
ballisage d'une chincane poste 8 ES sallespisse par j-mi et anthony
balisage d’une chicane poste 8 ES sallespisse par j-mi et anthony
création d'une chicane poste 11 ES sallespisse
création d’une chicane poste 11 ES sallespisse
fin du fléchage ES aubin
fin du fléchage ES aubin
point public arrivée ES lanneplaa
point public arrivée ES lanneplaa

a midi chez mémé
a midi chez mémé

Nous nous occupons également de l’accueil  des pilotes et assistances sur la place du foirail , afin qu »ils déchargent les buggy , évacuent les remorques, se mettent en attente pour les vérifs administratives , et de gérer les circulations automobile du centre ville. Après être passé aux vérifs ,nous les faisons rentrer au parc fermé place d ‘Armes.

j-claude et le camion du dakar
j-claude et le camion du dakar

coupure repas au 28 chez lolo

fermeture de la route avant poste 9 ES sallespisse
fermeture de la route avant poste 9 ES sallespisse
mise en poste équipe sécurite du rallye point public entre les postes 9 et 10 ES sallespisse
mise en poste équipe sécurite du rallye point public entre les postes 9 et 10 ES sallespisse
ratis avant l'arrivé du public poste 6 ES sallespisse
ratis avant l’arrivé du public poste 6 ES sallespisse
première équipe sécurité poste 6 ES sallespisse
première équipe sécurité poste 6 ES sallespisse
point public poste 6 ES sallespisse
point public poste 6 ES sallespisse
arnaud  a la traversé du public poste 8 ES sallespisse
arnaud a la traversé du public poste 8 ES sallespisse
ludo et xavier a la traversé public poste 2 ES aubin
ludo et xavier a la traversé public poste 2 ES aubin

Nos journées sont longues.Partis le matin dès six heures pour l’ouverture des spéciales et vérifications du fléchage, nous avons rdv au Corral pour le café.

départ de la spéciale d'aubin ,7 h du matin.
départ de la spéciale d’aubin , 7 h du matin.

Merci à toute mon équipe de quadeurs , ce dixième rallye a été une totale réussite. Nous sommes motivés pour le onzième ,nous tacherons d’être encore meilleurs l’année prochaine.

RV 2011

Le 10 ème Rallye Tout-Terrain Orthez-Béarn est passé.

De l’avis de tous, ce fut un très beau rallye.

Nous vous remercions pour toutes ces joies vécues pendant ces trois jours.

Nous vous donnons rendez-vous à l’an prochain, pour un rallye encore meilleur !

Affiche Rallye Orthez-Béarn 2010

Communiqués du Rallye

Les communiqués sur le rallye

Com 1 Vendredi: 86 partants
Ordre de départ sortie de Parc avant ES1:

204 209 203 223 222 206 207 205 224 226 225 227 2 22 6 5 25 9 8 7 11 24 23 28 21 15 29 30 31 33 32 17 34 14 19 35 36 53 54 37 51 52 62 55 38 39 41 42 43 44 45 46 40 48 49 50 57 59 60 61 64 63 101 107 123 103 126 124 127 128 102 125 108 131 130 116 122 137 129 132 133 134 135 136 117 139

Com 2 Vendredi:
18h59  Beaucoup de poussière ….
20h05 Abandon du 125 au parc assistance, cause mécanique ; ce concurrent, de le Fère en Tardenois dans l’Aisne demande à repartir en Super-Rallye demain.

Com 3 Samedi:
Le 125 part en Super-Rallye.
Ordre de départ sortie de Parc Etape 2 :
204 207 209 203 205 222 225 224 223 226 206 227 22 2 11 7 40 19 23 28 31 101 123 14 124 54 5 6 37 24 62 9 48 41 35 59 51 15 33 52 122 25 46 103 102 30 126 128 17 8 107 29 44 36 108 39 127 53 116 131 132 49 117 42 43 38 32 57 21 129 50 55 136 45 133 61 130 137 34 60 134 64 139 135 63 125

Com 4 Samedi:
ES 2 : le 123 n’a pas été pointé à l’arrivée ( percuté un arbre, 1/2 train AV arraché ); le 6 et le 107 ont été pointés finalement ( le 6 s’était arrété, mais est reparti ).

Com 5 Samedi:
Abandon du 59 pour rupture d’embrayage; n’a pas pris le départ de la deuxième étape.

Com 6 Samedi:
ES 3, sortie de route sans gravité du 64 après le poste 2 ; abandon du 34 dans l’ES ; abandon des 50 49 et 45 au parc d’assistance avant l’ES 3.

Com 7 Samedi:
ES 4 : 19( au poste 11 ), 132, 31( au poste 11 ), 103 ( tendeur courroie accessoires ) avant le parc assistance , 23 ( début d’incendie au poste 10 ) = abandons sur Mécanique

Com 8 Samedi:
Pour ES 5, problème de transmissions des temps, résolu !!!!!!!!!!!!
ES 8 Castetner 2 annulée

Com 9 Samedi:
Parmi les abandons, celle du 28 à l’ES 6 et du 5 à l’ES 7 pour problème de direction

Com 10 Samedi:
Etape 2 terminée.
Attente de l’ordre de départ avec les pénalités éventuelles.

Com 11 Samedi:
Ordre de départ pour l’étape 3 de Dimanche, avec les pénalités :
22 2 11 40 54 101 24 9 14 33 62 128 102 48 30 122 52 46 37 42 44 57 53 29 51 117 17 38 21 8 43 15 129 32 36 108 137 41 209 204 63 127 139 203 61 205 222 206 224 107 223 226 134 131 6 227
En super-Rallye, nous avions déjà le 125, auquel il faut ajouter les 124, 35, 64, 49, 60.
Parmi les 4 pénalités attribuées ( le 48 avec 1mn, le 227 avec 20s, le 61 avec 4s, le 6 avec 2mn ), certaines le sont pour non respect des cultures agricoles.

Com 12 Dimanche:
C’est parti !!
Et déjà, des abandons :
le 125, qui était en Super-Rallye a abandonné avant le départ de l’ES 9 ; le 24 et le 29 au parc d’assistance ; les 48, 41, 137 et 64 ( Super-Rallye ) ont abandonne dans l’ES 10 ; le 52 a abandonné après l’ES ; abandon du 127 également, dans l’ES 10, suite à un tonneau, mais sans gravité, au poste 13.

Com 13 Dimanche:
Les abandons :
ES 11 : le 52 sur mécanique en liaison ; le 57 sur mécanique ;
ES 12 : le 36 sur mécanique ; le 60 et le 62 sur mécanique en liaison ; le 22 a eu des ennuis de cardans qui l’ont ralenti.

Com 14 Dimanche:
Le rallye est fini, et tout s’est bien passé !
La première place a été très disputée !
et tous les autres se sont bien battus !
Les abandons : les 14 ( casse moteur a 300m de l’arrivée, la saison est finie pour eux ), 49, 63 et 128 pendant l’ES 15 ; le 35 n’est qu’une régularisation puisqu’il courrait en super rallye, il n’a donc pas à figurer sur le classement général ( les autres en super-rallye ont abandonne en course, donc … ).
Nous espérons que ce rallye a plu à tous, la nouvelle spéciale aux dire de beaucoup est un succès.
A l’année prochaine avec un rallye encore meilleur !

KDO 10° Rallye

Pour marquer le dixième anniversaire du rallye, les gentils organisateurs ont procédé à un tirage au sort parmi les équipages admis au départ.
Ce tirage au sort a eu lieu samedi soir, à la salle des fêtes de Sainte-Suzanne, pendant le repas.
Les gagnants se sont vus rembourser le montant de l’engagement au dixième Rallye Orthez-Béarn (un tiré au sort dans chacune des catégories suivantes : 4RM, 2RM, et 4×4 ).
La main « innocente » a été celle d’Elodie, en présence des 2 Co-Présidents Jacques Dumont et Maurice Méliande, avec au micro l’irremplaçable Daniel Lemarié assisté de J.François Moulia chargé de la Relation Presse et l’incontournable Ponpon.
Les heureux gagnants sont :
en 4×4 le 207 SOULAS Benoit ; il était en tête de sa catégorie, mais il a du abandonner dans l’ES 5 ;
en 2 RM le 139 HACALA Xabi, toujours en course ;
en 4 RM le 51 BUDGEN Marc, un anglais licencié en GB mais résidant dans le Gers.
Bravo à tous, et un grand merci aux gentils organisateurs !