A l’occasion de ce 73 ème grand prix de Pau, les commissaires de l’écurie d’Orthez se sont mobilisés des vendredi jusqu’à dimanche soir. Un gros week end parmis les 178 commissaires présents répartis sur l’ensemble du circuit.
Voici quelques photos, vue des stands.
Rendez vous pour le grand prix historique
La météo avait prévue un temps mitigé pour cette seconde édition, elle ne c’est pas trompée. Sur un parcours magnifique préparé par l’organisation, tout en sous bois, pourvu de zones quads et motos et très biens fléchés. Des zones également soit faciles ou difficiles et fléchées, permettent aux plus novices ou au deux roues motrices d’évoluer sans difficultés. A noter quelques dames et ssv font partis des 150 amateurs admis pour cette belle rando.
Nous sommes 9 quadeurs ortheziens à avoir fait ce petit déplacement, qui deviendra quelque peu dantesque en fin d’après midi.
Arrivé des 7.45 h , nous déchargeons nos machines et nous nous rendons aux traditionnelles vérifs administratives suivit du petit déjeuné offert.
L’organisation a prévu de nous envoyer par petit groupe toute les cinq minutes, des motos de l’organisation évolueront ici et la afin de s’assurer du respect des règles de bonne conduite sur les chemins et le long des passages de champ. N’oublions pas que les autorisations sont données par les propriétaires, à nous de les respecter à la lettre.
Fin de journée sous la pluie. Nous reviendrons l’année prochaine….
Les hostilités ont débuté avec la remise du règlement particulier de l’édition 2014 du rallye Orthez Béarn aux différentes instances sportives.
> Toute l’équipe s’est mobilisée afin de vous concocter une magnifique épreuve. Nous avons essayé de tenir compte des nombreuses remarques des concurrents afin de coller au plus prés des attentes de chacun.
> Tout d’abord le timing du samedi. Pour donner du rythme à l’épreuve nous débuterons par Bonnut et Bassercles qui seront parcourues 2 fois. L’assistance s’effectuera toujours sur la commune de Lacadée où les Chasseurs pourront vous régaler pour la collation de midi.
> La spéciale de Bonnut va être rallongée sur son départ et un nouveau point public y sera mis en place. Il permettra ainsi aux spectateurs d’avoir un accès plus direct aux 2 spéciales.
> Cette configuration devrait lancer le rallye sur des bases rapides. Cependant il a fallu supprimer un passage à Castetner.
> Castetner va être totalement remodelée sur sa partie finale (fini la montée dans le bois) et elle fera un détour prononcé dans la plaine ou là aussi un nouveau point public verra le jour.
> La spéciale de Loubieng sera modifiée en partie. Nous avons tenu compte des différentes remarques. l’arrivée se fera face au point public (avant la descente dans le bois). Après la compression elle fera un détour dans une prairie pour reprendre la montée face au ciel effectuée il y a 2 ans. Cette modification devrait ravir les gros coeurs et les spectateurs.
> La journée du dimanche ne sera pas modifiée en profondeur puisqu’elle plait à tous. Cependant nous devons nous plier aux nouvelles règles de la procédure d’avant course. Ainsi les 2 tours de Bounobre vont disparaitre au profit d’un Lanneplaa supplémentaire.
Tous ces changements ont pour but de vous offrir une épreuve rapide avec pas moins de 102 km d’épreuves chronométrées.
> Nous avons souhaité récompenser les équipages de fin classement ainsi des prix « de particpation » seront remis pour le 60ème de Bonnut le 45ème de Bassercle etc.etc….
Des vendredi après midi nous étions une vingtaines à faire le déplacement à st pée sur nivelle pour la seconde manche du championnat.
Rendez vous aux vérifs puis au parc fermée. Michel nous retarde un peu suite au démarreur récalcitrant du cherokee, merci mémé, nous pouvons repartir.
nous supporterons les orthézien Fabien Darracq, KDJ 90 numéro 302 et l’équipage 211 Larroquet Cassagne. l’équipage 294 lui ne prendra pas le départ. Phillippe c’est légèrement blessé pendant les recos. Nous te souhaitons vite de te rétablir !
Nous allons ensuite nous installer au camping tout proche, puis se sera le traditionnel apéritif avant le repas, sous un magnifique couché de soleil basque.
Durant la nuit des trombes d’eau tombent sur la région, ce qui rendra le terrain très glissant samedi matin.
Briefing et attribution des postes, puis départ sur ziburuko , en convoie.
Dimanche matin, un superbe soleil et une grosse chaleur dans les ES 6, 8 et 10 à Ostalapia et ses 15 postes de commissaires. Nous y restons jusqu’au dernier départ à 15h.
Nous nous quittons sur un petit débriefing de la journée qui c’est déroulée sans aucuns incidents ni blocages.
Merci à tous et à très bientôt pour de nouvelles aventures.
Brochure destinée à nos amis Sponsors :
Depliant sponsors ROB bon de commande
Depliant sponsors ROB bon de commande
Merci beaucoup de leur aide à la vie de notre rallye !